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柴油发电机组敲缸声原因


文章来源:500KW发电机价格_潍柴柴油发电机_400KW发电机组价格_斯太尔 -江苏省双马机电设备有限公司 发布时间 : 2018-03-21 浏览量:1589
(2)机油牌号与要求不符,发动机在熄火较长时间后,再次启动时,机油黏稠,流动性差,短时间内汽缸壁上不能形成良好油膜,活
塞与缸壁直接相碰撞而产生敲缸。在运转一段时间后,润滑油黏度正常,缸壁上形成一层油膜,异响则减弱或消失。只要合理选用润滑
油,并在启动前对发动机曲轴箱进行预热,用混合油润滑,则在启动前多踩几次启动杆,以使机件粘附更多的润滑油,此种情况即可避
免。
 
(3)进入汽缸的混合气不能正常燃烧,产生早燃或爆燃,或者发动机无负荷时猛加油门的瞬间,均会产生活塞与汽缸壁碰击的声响。
应保持发动机在正常温度下工作,采用符合辛烷值要求的汽油,并适当调整点火时间。
 
(4)活塞裙部磨损、圆柱度误差过大,活塞上行时,其顶部会撞击汽缸壁,活塞与汽缸严重磨损,两者之间间隙??壁。可分解后进行
检查,根据情况采取相应的修理措施。
 
(5)因连杆弯扭,活塞销与销孔偏斜,曲柄销与活塞销两轴心线不平行等,也会引起活塞在缸内偏斜运行而撞击汽缸壁。这种情况只

能分解后进行检查,确诊后更换相应机件。


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