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4.3柴油发电机维修保养

4.3.1 进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。

4.3.2 空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次：

a)空气滤清器显示器：

当显示的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位；

b)空气滤清器：

——松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯；

——滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷咀不应太接近滤芯；

——如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干（注意不能过热）；

——清洗完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点则表明滤芯已穿孔，此时则应更换同型号的滤芯；

——如果没有发现光点出现则表明滤芯末穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。

4.3.3蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次：

a)用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电；

b)检查电池液位是否在极板上15MM左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置；

c)检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。

4.3.4皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次：

a)检查每条皮带，发现有损坏或失效的，应及时更换；

b)在皮带中段加40N压力，皮带应能按下12MM左右，太松太紧都应当进行调整

4.3.5 散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次：

a)外部清洁：

——用热水（加入清洁剂）喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射（如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置），使用此方法时，要用胶布挡住柴油发电机；

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